玉林高铁建设如火如荼，进展喜人

　　近年来，我国高铁建设取得了举世瞩目的成就，各地高铁线路相继开通，为人们的出行带来了极大的便利。在众多高铁项目中，玉林高铁的建设进展尤为引人关注。今天，就让我们一起来了解一下玉林高铁的最新进展。

　　玉林高铁，又称玉林至南宁高速铁路，是连接广西壮族自治区玉林市与首府南宁市的一条重要高速铁路。该线路全长约160公里，设计时速350公里，预计2024年全线通车。自项目启动以来，玉林高铁建设进展迅速，各项工程稳步推进。

　　一、隧道工程进展顺利

　　玉林高铁沿线地质条件复杂，其中隧道工程尤为关键。截至目前，玉林高铁隧道工程已全面展开，多个隧道已顺利贯通。其中，位于兴业县的兴业隧道全长约11公里，是玉林高铁全线最长隧道。兴业隧道贯通后，将有效缩短线路长度，提高列车运行速度。

玉林高铁兴业隧道顺利贯通，为全线通车奠定基础

　　二、桥梁工程稳步推进

　　玉林高铁桥梁工程同样进展顺利。全线共设桥梁20座，总长度约45公里。目前，已有多座桥梁主体工程完工，部分桥梁已进入架梁阶段。桥梁工程的高质量完成，将为玉林高铁的通车提供有力保障。

玉林高铁桥梁工程稳步推进，预计明年全面完成架梁

　　三、站房建设有序进行

　　玉林高铁沿线共设5个车站，分别为玉林站、兴业站、贵港北站、南宁东站和南宁站。目前，站房建设已全面展开，部分车站主体结构已完工。站房建设的高标准、高质量，将为乘客提供舒适的出行体验。

玉林高铁站房建设有序进行，预计明年全部完工

　　四、电力工程全面启动

　　玉林高铁电力工程是保障列车正常运行的重要环节。目前，电力工程已全面启动，包括接触网、变电所、供电线路等建设。电力工程的顺利推进，将为玉林高铁的通车提供有力保障。

玉林高铁电力工程全面启动，为列车运行提供坚实保障

　　五、联调联试进入倒计时

　　随着各项工程建设的稳步推进，玉林高铁联调联试工作也进入倒计时。联调联试是高铁通车前的重要环节，旨在检验高铁线路、设备、信号等系统的稳定性和安全性。目前，联调联试方案已制定，相关准备工作正在有序进行。

玉林高铁联调联试进入倒计时，预计明年全线通车

　　总之，玉林高铁建设进展喜人，各项工程稳步推进。在全体建设者的共同努力下，玉林高铁将于2024年全线通车，届时，玉林市将融入南宁都市圈，为当地经济社会发展注入新的活力。让我们共同期待玉林高铁的顺利通车，为我国高铁事业再添辉煌！